Всемирно известный бренд HANKOOK показали новинки летнего сезона 2022: Ventus Prime 4, Ventus S1 evo Z и Ventus S1 evo 3 EV для электромобилей.

Ventus Prime 4
Оптимальная управляемость и комфорт

– Эффективное торможение на мокрой дороге
– Технология снижения уровня шума
– Высокий пробег

Особенности рисунка протектора:
1) Равномерное давление на поверхность. Гарантирует безопасное движение по мокрым дорогам благодаря улучшенным характеристикам отвод воды.
2) Оптимизация профиля протектора для снижения уровня шума. Резонанс канавки и шум протектора снижены благодаря технологии 3D-Wedge – это конструкция с использованием принципа стенок с камерой глушения
3) Высочайший уровень управляемости. Отсутствие деформации обеспечивается путем скругления углов шины.

Конструкция шины

Состав протектора
HSSC (состав из высокообогащенного синтетического кремния) представляет собой новый состав, в котором кремний высокого качества и степени очистки вулканизируется при низкой температуре, способствуя двухкратному повышению прочности по сравнению с обычными шинами. Технология обеспечивает улучшенное смешивание молекул, необходимое для более высоких ходовых характеристик и больших пробегов.

Специальный состав для обеспечения высоких пробегов
Специальные функциональные полимеры обеспечивают прочную химическую склейку между полимером и наполнителем, значительно снижая сопротивление качению. Эта новая концепция составной матрицы обеспечивает надежную связь с большим объемом полимера, способствуя повышению стойкости шины к износу и управляемости на мокрой дороге.

Бесшовный усиленный брекер по всей поверхности
Улучшенная прочность протектора.

Плоскозавернутый брекер по краям
Улучшенная прочность брекера.

Корд из высокопрочной стальной проволоки
Высокопрочные корды лучше поглощают внешние удары: Улучшенная надежность и комфорт шины.

Двухслойный усилитель из волокна
Конструкция усилителя с двойным каркасом из волокна обеспечивает структурную прочность шины.

Прочное бесшовное бортовое проволочное кольцо
Благодаря улучшенному соединению между колесом и бортовым кольцом шина остается очень устойчивой даже при высоком начальном ускорении.

Ventus S1 evo Z
Максимальная эффективность гоночных технологий

– Максимальная эффективность торможения
– Впечатляющая управляемость
– Устойчивое сохранение оптимальных эксплуатационных качеств при мощных ускорениях\

Особенности рисунка протектора:
1) Увеличенная поперечная канавка. Расширенная поперечная канавка на плече улучшает отвод воды, а жесткий блок протектора снижает шум. Оптимизация формы поперечной канавки.
2) Максимально широкий плечевой блок. Широкий плечевой блок и узкая прямая канавка на внешней стороне улучшают сцепление с сухой поверхностью без ущерба для гидропланирования. Оптимизация ширины канавки гарантирует устойчивость на сухих и влажных покрытиях.
3) Внутренние. Обеспечивают повышенную устойчивость при аквапланировании и торможении на мокрой поверхности за счет увеличенного количества внутренних отводов, гарантируя тем самым достаточный отвод воды.

Конструкция шины

Резиновая смесь
Новая резиновая смесь на основе технологий, применяемых в разработке шин для автоспорта. Помогает частицам резины шины легко проникать в дорожную поверхность в условиях высокой температуры, обеспечивая максимальную управляемость и эффективность торможения.

Брекер, усиленный арамидным гибридным волокном
Повышает прочность шины при подаче на нее мощности и сильном первичном ускорении.

Дополнительные слой по краю брекера
Усиленный брекер повышает долговечность шины.

Применение стального брекера повышенной прочности
Брекер повышенной прочности идеально поглощает удары, обеспечивает долговечность шины и улучшает комфорт при езде.

Двухслойная волоконная структура ребра жесткости
Двухслойная волоконная структура ребра жесткости каркаса шины обеспечивает конструкционную прочность протектора.

Прочное бортовое кольцо без стыков
Усиливает соединение колеса с шарниром и гарантирует его надежное крепление даже при высоком первичном ускорении.

Технология Bead Packing
Ventus S1 Evo Z оснащены набивкой бортовых колец, которая повышает жесткость боковины и долговечность шины. Такое решение помогает улучшать устойчивость и эксплуатационные характеристики при значительных ускорениях.

Ventus S1 evo 3 EV
Максимальная эффективность гоночных технологий

– Отличная управляемость на высоких скоростях
– Оптимальное сцепление с мокрой дорогой
– Выбор производителей премиум-автомобилей

Особенности рисунка протектора
1) Продольные канавки. Шина Ventus S1 evo3 имеет наружные канавки, которые обеспечивают сцепление с мокрой поверхностью и предотвращают возникновение эффекта аквапланирования. Это повышает эффективность работы шины на мокрой дороге и при прохождении поворотов в дождевую погоду, не снижая при этом ее характеристики на сухой поверхности.
2) Наружное плечо высокой жесткости. Наружное плечо шины, на которое приходится основное усилие и давление в повороте, имеет увеличенный размер. Максимальное сцепление с поверхностью при повороте колеса обеспечивается за счет усиленного брекера из арамидного гибридного волокна, который гарантирует стабильное, плоское пятно контакта при любых условиях. Управляемость на сухих поверхностях улучшена на 15%.
3) Внутренние блоки. Обеспечивают повышенную устойчивость при аквапланировании или торможении на мокрой поверхности за счет увеличенного количества внутренних блоков, гарантируя тем самым эффективный отвод воды.

Конструкция шины

Резиновая смесь
Резиновая смесь Aqua Pine содержит такие материалы, как смола хвойных деревьев и растительное масло, которые смешаны между собой с использованием современных технологий. Это позволяет повысить прочность смеси и обеспечивает прекрасные характеристики и устойчивость шины на мокрой дороге.

Дополнительный усиливающий слой брекера из арамидных волокон
Повышает жесткость протектора шины, особенно при ускорении и торможении.

Накладки кромок брекера
Обеспечивают повышенную надежность брекера.

Применение стального брекера повышенной прочности
Брекер повышенной прочности идеально поглощает удары, обеспечивает долговечность шины и улучшает комфорт при езде.

Двухслойный каркас из вискозы
Двухслойная структура каркаса шины обеспечивает конструкционную прочность.

Прочное бесшовное бортовое кольцо
Надежная посадка шины на колесном диске даже при экстремальном вождении

Источник: https://www.hankooktire.com/ru/